Der Balken wurde kurzerhand umgedreht.
(Dabei fielen einige Schrauben den unglaublichen Kräften der Handwerker zum Opfer!)
Anschließend kam ein 8mm Holzbohrer zum Einsatz, um ausreichend Platz für die Gewindestangen zu schaffen.
Die zuvor aus BOSCH-Profilen gefertigte Motorhalterung wurde nun mit den dazugehörigen Winkeln und dem Bock verschraubt.
Et voila!
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